Вы чувствуете? Дышать в столице стало легче. По данным Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, за 10 лет выбросы загрязняющих веществ в атмосферу Москвы снизились на 60 процентов – в 2,6 раза. Загрязнение воздуха в среднем уменьшилось в два раза. Благодаря реконструкции объектов энергетики столица снижает и выбросы углекислого газа. Как этого удается добиться? Что будет предприниматься в городе дальше, чтобы улучшить качество воздуха?

Работа по декарбонизации – комплексная. Необходимы действия сразу в нескольких сферах: строительстве, производстве, ЖКХ, транспорте. Так, автотранспорт дает примерно 93 процента выбросов в атмосферу загрязняющих веществ и примерно 10–15 процентов выбросов парниковых газов. Как эти выбросы снизить?

– Москва пошла сразу по двум направлениям. Первое и основное – развитие по-настоящему качественного общественного транспорта, чтобы и у автомобилистов всегда была возможность на него пересесть, – рассказывает директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, профессор Михаил Блинкин. – Появились МЦК, МЦД, высочайшими темпами строится метро – взять, например, ввод БКЛ – самой протяженной кольцевой линии в мире. Закупаются новые удобные трамваи. Весь этот транспорт – электрический, он не дает выбросов в атмосферу. Также в Москве появились электробусы. Да, выбросы дают ТЭЦ, производящие для этого транспорта электричество. Но эти выбросы, во-первых, происходят на высоте, а значит, быстрее рассеиваются, а во-вторых, их значительно проще контролировать и, главное, очищать, снижая воздействие на атмосферу.

По словам эксперта, второе, что сделал город, – улучшил дорожно-транспортную сеть. В Москве с 2011 года построили свыше 1,2 тысячи км дорог и 359 транспортных сооружений: мостов, тоннелей, развязок. Плюс в городе внедрена ИТС – интеллектуальная транспортная система. Она позволяет, например, в автоматическом режиме регулировать работу светофоров, увеличивая пропускную способность улиц и перекрестков и резко снижая время стояния в пробках.

– А чем меньше пробок, тем меньше выбросов делает транспорт, – пояснил Михаил Блинкин.

– Дом проектируется и строится так, чтобы он тратил меньше энергии, – пояснил эксперт. – Помимо энергосберегающего фасада, здесь используются энергосберегающие электроприборы – от лампочек до насосов, качающих воду в краны и теплоноситель в батареи. Лампочки в подъезде работают в комплексе с датчиками движения. Появился жилец – свет загорелся. Ушел – погас. А еще стекла на окнах имеют специальное напыление, поэтому они становятся энергосберегающими.

Как пояснил эксперт, зимой стеклянная поверхность не «выпускает» тепло из дома. А летом оберегает комнату от уличной жары.

– И вот результат: в Москве за 10 лет построено около 70 миллионов кв. метров недвижимости: примерно два с половиной Воронежа. Однако объемы сжигаемого топлива – для выработки тепла и электричества город не увеличил. Этому эффекту удивляются многие эксперты со всего мира.

Доктор технических наук, президент НИУ «Московский государственный строительный университет» Валерий Теличенко рассказал, что программа реновации, которая сейчас реализуется в столице, напрямую увязана со стратегией декарбонизации.

– Начнем с того, что большая часть сносимых хрущевок имеют крайне низкую энергоэффективность. Особенно – панельные. В некоторых из них стояки отопления и даже радиаторы вмурованы в стены, и они фактически греют не только квартиру, но и улицу. Плюс чем панель старше, чем больше изношен утеплитель между плитами, тем больше здание теряет тепла, – пояснил эксперт. – Это значит, что такие хрущевки нужно сильнее отапливать, жечь больше газа, делать больше выбросов в атмосферу. Конечно, такие здания городу и жильцам не нужны.

Как пояснил Валерий Иванович, новые, строящиеся по программе реновации дома изначально возводятся с учетом требований энергоэффективности.

Углекислый газ можно не только не выбрасывать, но и перерабатывать. Это делают деревья, кустарники и прочая зелень. Чем больше зеленой массы, тем меньше углекислого газа и больше кислорода. Не зря на природе, бывает, голова кружится: концентрация кислорода выше!

Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в 2011–2022 годах в Москве высадили более 11 миллионов деревьев и кустарников. В нынешнем году работы продолжатся на улицах, в парках, во дворах и на природных территориях.

Кстати, в 2020–2022 годах по решению столичных властей было образовано 35 новых особо охраняемых природных территорий (ООПТ). Их общее количество к июню 2023 года достигло 148. В этом году создание новых ООПТ продолжат. Напомним, эти территории защищены от любого капитального строительства и вырубки деревьев. Чем больше ООПТ, тем больше зелени, тем больше они поглощают углекислого газа.

Свой вклад в декарбонизацию вносят и столичные предприятия. Так, например, на Московском НПЗ запущен высокотехнологичный комплекс переработки нефти полного цикла «Евро+»: он заменил сразу пять устаревших установок 1960-х. Благодаря компактности и рациональному использованию энергии «Евро+» позволил заводу сократить потребление тепла, топлива и электроэнергии на 15 процентов по сравнению с установками предыдущего экологического поколения.

А еще в Москве много лет идет поэтапная модернизация очистных сооружений – Курьяновских и Люберецких. Модернизация помогает переводить предприятия на более экологичные методы работы. Так, например, московские очистные сооружения переходят на альтернативные источники энергии. Электричество и тепло они сейчас частично получают с помощью биогаза, который образуется в процессе сбраживания осадка сточных вод: этим занимаются мини-ТЭС. Это выгодно: станции, работающие на биотопливе, повышают надежность работы очистных сооружений. Если, например, предприятие вдруг останется без внешних источников электроэнергии, мини-ТЭС на биотопливе его выработают.

Пытается экономить энергию и тем самым снижать «углеродный след» и Московский метрополитен – крупнейшее транспортное предприятие столицы. На новых станциях, например, «Саларьево», теплый воздух не выбрасывается в атмосферу, а перерабатывается в электроэнергию с помощью теплового насоса российского производства. Благодаря этому подача на станцию электричества извне снижена на 70 процентов!