С любого из пешеходных мостов, пересекающих основные водные артерии столицы, дух захватывает от живописных пейзажей. Любоваться ими можно бесконечно. Оттого и пешие прогулки с переходами через Москву-реку, Яузу и Водоотводный канал особенно полюбились горожанам и гостям города.

Мостов, соединяющих берега московских рек, становится больше. И каждый из них — настоящее произведение инженерной мысли и воплощение современного дизайна. Строительство пешеходных мостов не только создает новые прогулочные маршруты, но и улучшает доступность транспортных и социальных объектов большого города.

В 2024–2025 годах на карте города появились три новых пешеходных моста, вошедшие в популярные маршруты для прогулок и отдыха москвичей и гостей столицы у воды.

Изящный, белоснежный пешеходный мост через Водоотводный канал Москвы-реки соединил стрелку острова Балчуг с Крымской и Якиманской набережными. Открытый в июле прошлого года, он сразу стал новой точкой притяжения для туристов и горожан.
Визуально мост напоминает грациозно изогнутую металлическую дугу, а легкая ограда, создает ощущение безмятежности и спокойствия.

Сложность строительных работ заключалась в необходимости перекладки многоуровневой системы инженерных коммуникаций общей длиной 2,5 километра. А ускорить возведение моста, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, позволила логистическая операция. Пролетное строение массой 235 тонн собрали в Подмосковье и всего за восемь часов доставили на барже к месту монтажа. Потом конструкцию развернули поперек и установили на опоры. Причем в процессе работ перекрывать улицы и доставлять неудобства горожанам не пришлось.

Благодаря открытию этого моста ближе и доступнее стали знаковые объекты центра столицы. Например, путь от парка искусств «Музеон» до территории «Красного Октября» теперь занимает примерно на 10 минут меньше. Легче и комфортнее добраться и до Дома культуры «ГЭС-2», Дома на набережной и других достопримечательностей.

Пешеходный мост через Яузу с дорожкой для велосипедистов стал частью концепции развития территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н. Э. Баумана. Переправа введена в эксплуатацию год назад, 7 сентября, одновременно с новым кампусом вуза.

Открытые стальные конструкции с подсветкой с нижней стороны моста создают
ощущение плавности моста и реки под ним. По вечерам здесь особенно романтично. А спуски к набережным оснащены лестницами, лифтами и пандусами.

Мост соединил пешеходные маршруты, обеспечил беспрепятственный проход к корпусам госпиталя имени Н. Н. Бурденко со стороны Рубцовской набережной и стал связующим звеном между Басманным районом и Лефортово. И студентам удобно: теперь проще добираться до учебно-лабораторного корпуса, Дворца культуры МГТУ и общежитий. По оценке специалистов, мост, построенный вблизи МГТУ имени Н. Э.Баумана, — это новое общественное пространство и еще один элемент эмоциональной и технологичной архитектуры, которую воплощают вновь построенные учебные корпуса и общежития.

Менее чем за два года был возведен велопешеходный мост через Нагатинский затон, соединяющий две части района.

Его открытие состоялось в январе этого года. Мост, похожий на парусник, — безусловное украшение прибрежного пространства. Мостовой пролет, выполненный в форме полумесяца, мачты, подвешенные на натяжных стержнях. И кажется, вот-вот сейчас это чудо отправится в удивительное плавание. Такое архитектурное решение не случайно. В районе многое напоминает о водной стихии. Например, названия улиц, жители которых теперь добираются до станции «Нагатинский Затон» в три раза быстрее. Путь до метро от Корабельной, Судостроительной, улицы Речников и жилого комплекса «Ривер парк» благодаря новому мосту теперь составляет всего шесть минут вместо прежних девятнадцати. Проще и удобнее стало добираться от метро до причала и пассажирам регулярного речного транспорта.

По вечерам на мосту включают подсветку теплых тонов, подчеркивающую его контуры и выделяя «мачты» на фоне ночного московского неба. Великолепное место для прогулок, встреч и отдыха у воды после рабочего дня!

Формирование сети новых удобных пешеходных маршрутов в столице продолжится. В ближайшие годы пешеходные мосты появятся в створе Проектируемого проезда № 1074 до Островной улицы и между Мневниковской поймой и парком «Фили».

Цифровая информационная модель (ЦИМ) моста между поймой и Филевским парком сократила сроки его проектирования.

— Центральный пролет моста через Москву-реку в районе Мневниковской поймы протяженностью около 200 метров будет держать вантовая система. Опоры запроектированы V-образной формы, визуально они станут продолжением несущей арки. Создание цифровой информационной модели моста велось с помощью трех программных комплексов преимущественно отечественных разработчиков. Благодаря внедрению ЦИМ сроки проектирования были сокращены на 20 процентов. За счет цифровой модели удалось заранее выявить несостыковки и коллизии между предлагаемыми решениями и быстро их устранить, — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По проекту арка моста будет красного цвета, который используют на других строящихся мостах Мневниковской поймы. Объект оборудуют системой видеонаблюдения, автоматизированного управления наружным освещением и системой водоотвода, а также другими инженерными сетями.
 
— По условиям контракта подрядчик завершит работы на двух велопешеходных мостах через Москву-реку в Мневниковской пойме до конца 2027 года, — говорит руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков. — Оба сооружения создадут новые прогулочные маршруты и обеспечат пешеходную связь между районами Хорошево-Мневники, Крылатское и Филевский Парк.
 
В том, что новые пешеходные мосты также станут украшением мегаполиса, сомнений нет. Остается только представить, какие великолепные виды откроются с них на Москву-реку и ее берега.